Mantan Karyawan Elon Musk Pemilik Tesla yang Meraih Kesuksesan – Kebanyakan orang mengenal Tesla, yaitu sebuah perusahaan mobil listrik yang didirikan oleh miliarder atau orang terkaya Elon Musk. Demikian pula, mungkin sebagian orang hanya mengetahui bahwa PayPal adalah pelopor pembayaran elektronik terdepan di dunia.
Mantan Karyawan Elon Musk Pemilik Tesla yang Meraih Kesuksesan
theologywebsite – Namun siapa sangka jika dilacak, mantan karyawan PayPal ini kini menjadi pendiri beberapa perusahaan teknologi ternama, seperti LinkedIn, Tesla, Yelp to Youtube, dll.
Belakangan, muncul istilah “PayPal Mafia”, merujuk pada jaringan mantan karyawan PayPal yang kini sukses di perusahaan baru tersebut. Padahal, fenomena serupa tidak hanya terjadi di PayPal, tapi juga di Tesla.
Seiring dengan perkembangan Tesla menjadi perusahaan sangat besar yang memimpin produksi mobil listrik, perusahaan yang didirikan oleh Elon Musk ini telah melahirkan jaringan mantan karyawan banyak perusahaan baru, yang sebagian besar juga bergerak di industri kendaraan listrik.
Sekarang, setidaknya lima bekas karyawan Tesla telah dihadapkan pada usaha bisnis baru yang berkembang pesat.
Jika dihitung, total nilai modal perusahaan lima besar miliarder karyawan Musk itu diperkirakan mencapai US $ 30 miliar atau setara Rp 423 triliun.
Meski nilai tersebut masih jauh dari skala modal Tesla yang sebesar $ 780 miliar atau setara dengan 11.000 triliun rupiah Indonesia.
Perusahaan-perusahaan ini memiliki prospek masa depan yang cerah. Tidak hanya bisa menjadi pendukung, bahkan bisa menjadi pesaing Tesla.
Siapa mereka? Dilansir dari liputan6.com, Berikut Mantan Karyawan Elon Musk yang Sukses di Perusahaannya.
1. Sterling Anderson
Anderson (Anderson) adalah salah satu pendiri dan Chief Product Officer (CPO) Aurora Inovation, sebuah perusahaan teknologi kendaraan otonom Amerika.
Dia bergabung dengan Tesla pada 2013 untuk membantu mengembangkan teknologi mobil tanpa pengemudi.
Setelah sempat berpartisipasi dalam peluncuran Tesla Model X, Anderson pergi setelah tiga tahun. Kemudian, bersama ilmuwan lain, dia menciptakan Aurora, perusahaan manufaktur mobil tanpa pengemudi, Chris Urmson, mantan kepala proyek mobil tanpa pengemudi Google, dan Drew Bagnell, peneliti kecerdasan buatan (AI) di Universitas Carnegie Mellon.
Aurora kini berkembang sangat pesat, valuasinya sudah mencapai 10 miliar dollar AS atau setara dengan 141 triliun rupiah. Setelah mengakuisisi divisi mobil self-driving Uber, Aurora juga melakukan kemitraan dengan produsen truk Paccar dan dengan Toyota.
Toyota dan Aurora akan menguji minibus tanpa pengemudi pertama mereka, bernama Sienna, akhir tahun ini. Dengan pertumbuhan ini, Aurora telah menjadi peluang untuk menjadi produsen kendaraan tak berawak terkemuka di dunia.
Baca juga : 5 Fakta Tantangan Sulitnya Pemulihan Ekonomi di Tahun 2021
2. Gene Berdichevsky
Berkichevsky adalah salah satu karyawan pertama Musk. Dia bergabung dengan Tesla pada tahun 2004 sebagai insinyur pengembangan baterai untuk Roadster, mobil listrik pertama. Lalu, dua tahun setelah Roadster resmi diresmikan, dia keluar.
Setelah keluar, Berkichevsky fokus mengembangkan baterai lithium, mirip dengan yang dibuat oleh Tesla, tetapi dengan efisiensi yang lebih tinggi. Hingga 2011, ia mulai mendirikan perusahaannya sendiri yaitu Sila Nanotechnology.
Produsen baterai yang berlandas di California itu baru saja mengungkapkan telah mengumpulkan dana sebesar US $ 930 juta atau setara dengan Rp 13 triliun dana baru, yang akan digunakan untuk mendirikan pabrik baru di Amerika Utara.
Pabrik baru tersebut diharapkan mampu menghasilkan 100 GWh bahan anoda baterai per tahun, cukup untuk menghasilkan 1 juta kendaraan listrik.
Dengan pesatnya perkembangan industri aki kendaraan listrik, valuasi Sila Nano kini meningkat menjadi 3,3 miliar dollar AS atau setara dengan 46 triliun rupiah.
Berkichevsky juga memungkinkan perusahaannya menjalin kemitraan dengan sejumlah perusahaan mobil besar, seperti BMW Jepang dan Amperex Technology Limited (ATL).
3. Henrik Fisker
Fisker bekerja sebagai konsultan desain Tesla Model S untuk Tesla pada tahun 2007. Namun demikian, setahun kemudian, Musk mengajukan gugatan terhadap Fisker atas pelanggaran kontrak dan tuduhan Fisker untuk memata-matai produksi Tesla. Tapi Musk kalah.
Sekitar sepuluh tahun lalu, desainer mobil yang bekerja dengan BMW dan Aston Martin ini kemudian mendirikan Fisker Automotive. Perusahaan mobil listriknya sendiri bertujuan untuk bersaing dengan Musk Tesla.
Fisker Automotive dinyatakan bangkrut setelah merilis mobil plug-in yang digunakan oleh banyak tokoh terkenal seperti Leonardo DiCaprio dan Justin Bieber. Fisker Automobile menyatakan bangkrut pada 2013.
Sekarang Fisker telah kembali ke perusahaan barunya, Fisker. Fisker berencana merilis Ocean Model, yang merupakan SUV bertenaga baterai, yang akan dijual tahun depan. Fisker bekerja sama dengan perusahaan teknologi Kanada Magna International untuk memproduksi seri tersebut.
Sebelumnya, Fisker juga secara terbuka menerima dana dari program SPAC tahun lalu. Perseroan berhasil menghimpun dana baru sebesar USD 1 miliar atau setara dengan Rp 14 triliun untuk biaya produksi dan pengembangan, dan total modal perseroan sebesar USD 4 miliar atau setara dengan Rp 56 triliun.
4. Peter Rawlinsen
Rawlinsen yang akrab dengan dunia otomotif adalah veteran Jaguar dan Lotus Automotive. Pekerjaannya di Tesla dimulai pada tahun 2009, dan setahun kemudian, dia ditunjuk sebagai chief engineer dan mulai merakit Tesla ModelS.
Setelah proyek tersebut dirilis pada tahun 2012, Rawlinson memutuskan untuk meninggalkan Tesla di tahun yang sama.
Tidak hanya harus kembali ke Inggris untuk merawat ibunya yang sakit, namun ia juga curiga dirinya tidak sejalan dengan Musk dalam merumuskan rencana rilis Tesla Model X.
Rawlinson sekarang bergabung dengan Lucid Motors sebagai CEO. Perusahaan teknologi yang berbasis di Newark, California ini merupakan salah satu pesaing Tesla di industri kendaraan listrik.
Sebagian besar saham perseroan merupakan milik lembaga investasi Arab Saudi yang menginjeksi sekitar 1,3 miliar dolar AS atau setara dengan 18,5 triliun rupiah.
Saat bisnis Lucid terus berkembang, perusahaan baru saja mengumumkan akan go public melalui program SPAC. Rencana penawaran umum perdana kerja sama dengan miliarder Michael Klein (Michael Klein) perusahaan SPAC, pembiayaan sebesar 24 miliar dolar AS atau setara dengan 340 triliun rupiah Indonesia.
Baca juga : 10 Keluarga Paling Kaya di Asia
5. JB Straubel
Seperti Musk, Straubel juga merupakan salah satu pendiri Tesla dan pernah menjabat sebagai Chief Technology Officer (CTO) hingga tahun 2019. Setelah meninggalkan Tesla, Straubel mendirikan perusahaan rintisannya sendiri yang mengkhususkan diri dalam daur ulang baterai, terutama mobil listrik bekas.
Dalam putaran pembiayaan pada September 2020, perusahaan yang berkantor pusat di Carson City, Nevada ini berhasil mengumpulkan dana baru sebesar US $ 40 juta atau setara dengan Rp 576 miliar, utamanya dari Panasonic dan Amazon.
Seperti tujuan membangun Tesla, Straubel mendirikan startup ini untuk menyelesaikan masalah perubahan iklim. Meski kendaraan listrik dinilai lebih ramah lingkungan, sisa limbah aki yang mengandung zat kimia berbahaya menimbulkan masalah baru. Pengelolaan sampah jenis ini juga membutuhkan perlakuan khusus.
Meski telah meninggalkan Tesla, Straubel dikatakan masih memegang sebagian sahamnya di Tesla, yang menyokong sebagian besar kekayaannya. Selain itu, ia dipekerjakan sebagai komisaris untuk Quantumspace, produsen aki mobil listrik yang didanai oleh Bill Gates dan Volkswagen.
